Реставрація шарових опор та важелів
Ціна від 800 ₴
Унікальна безрозбірна технологія реставрації 5-го покоління. Відновлюємо шарові опори, сайлентблоки, кермові наконечники та тяги без заміни всього важеля. Економія до 4 разів порівняно із заміною.
Отримати консультаціюСучасні автомобілі преміального сегмента мають складну багатоважільну підвіску, де кожен важіль може коштувати від 200 до 1000 євро. Через природний знос шарової опори або сайлентблока виникає люфт — і більшість сервісів пропонують заміну всього важеля в зборі. Це дорого, неекологічно та часто невиправдано.
Наша технологія реставрації 5-го покоління дає змогу відновити зношену шарову опору або важіль без демонтажу з автомобіля в більшості випадків. Ми використовуємо спеціальний полімерний матеріал, який заповнює вироблені порожнини та утворює новий зносостійкий вкладиш. Коефіцієнт тертя нашого вкладиша в 2-3 рази нижчий, ніж у заводського полімеру.
Переваги нашої технології
БЕЗПЕЧНО
Технологія протестована, не порушує конструктивної цілісності важеля
ШВИДКО
Робота займає від 30 хвилин до 1,5 годин
НАДІЙНО
Термін служби від 60 000 км і більше. Повторний ремонт можливий
ЕКОНОМІЧНО
До 4 разів дешевше заміни важеля або опори
Що ми відновлюємо?
Шарові опори
Будь-які типи — алюмінієві, сталеві, чавунні. Повне усунення люфту
Рычаги підвіски
Передні та задні важелі — збереження заводської геометрії
Рульові наконечники
Відновлення без заміни — точність керування повертається
Рульові тяги
Усі види кермових тяг та їхніх з'єднань
Рульові рейки
Ремонт і регулювання люфту кермової рейки
Спецтехніка
Навантажувачі, вантажні тягачі — будь-яка техніка з шаровими з'єднаннями
Як працює технологія реставрації 5-го покоління?
Діагностика
Оцінка стану шарової опори, визначення наявності люфту та можливості реставрації
Очищення та підготовка
Видалення старого мастила та забруднень з порожнини шарової опори
Полімерне відновлення
Спеціальний полімерний матеріал заповнює зношену порожнину. Відбувається хімічна реакція — формується новий, надзвичайно міцний вкладиш
Контроль та змащення
Перевірка герметичності, нанесення спеціального мастила, фіксація результату
З якими автомобілями ми працюємо?
Технологія підходить для всіх люксових марок. Ми відновлюємо навіть те, що інші рекомендують тільки міняти.
Скільки ви заощадите?
Заміна важеля в зборі
- Оригінальний важіль Mercedes — від 8 000 грн
- Оригінальний важіль BMW — від 6 000 грн
- Неоригінал — від 2 500 грн (ресурс невідомий)
Реставрація шарової опори
- Реставрація 1 опори — від 800 ₴
- Ресурс — від 60 000 км
- Гарантія — від 6 місяців
- Економія: до 75%
Чому обирають нашу реставрацію?
В більшості випадків наша реставрація служить довше, ніж оригінал. Це не перебільшення — коефіцієнт тертя нашого вкладиша в 2-3 рази нижчий, ніж у заводського полімеру, що означає менше нагрівання та знос. Наша технологія реставрації 5-го покоління не має аналогів в Україні.
Поліпшення ходових якостей на 60% — це реально та БЕЗПЕЧНО. Ви відчуєте різницю відразу після виїзду з СТО. Автомобіль стає більш зібраним, зникають сторонні стуки, покращується керованість.
Гарантія від 6 міс.
До 60 000 км пробігу
Акт та гарантія
Надаємо документи на кожну роботу
Доставка НП
Відправка по всій Україні
Часті запитання
Чи безпечна технологія реставрації?+
Технологія пройшла багаторічні випробування та не порушує конструктивної цілісності важеля чи міцності вузла.
Чи всі шарові опори підлягають реставрації?+
Більшість — так. Ми працюємо з алюмінієвими, сталевими та чавунними важелями. У рідкісних випадках, коли корпус опори має механічні пошкодження або тріщини, заміна неминуча.
Скільки часу займає реставрація?+
Від 30 хвилин до 1,5 годин на один вузол. У Дніпрі можемо зробити одразу після діагностики.
Телефонуйте: +380672594030. Детальніше про вартість — на сторінці прайс-листа.