Реставрація шарових опор та важелів
Відновлення шарових опор без заміни важеля — швидко та надійно.
Вартість робіт
від 800 грн
AMORT · Tesla
Розрізняємо звичайні вузли Model 3/Y та версії пневмопідвіски Model S/X, дотримуючись вимог роботи з електромобілем. Працюємо у Дніпрі та приймаємо деталі службами доставки по Україні.
Відновлення шарових опор без заміни важеля — швидко та надійно.
Вартість робіт
від 800 грн
Діагностика, ремонт і регулювання люфту кермової рейки.
Точна вартість
Після діагностики
Відновлення працездатності амортизаторів з економією 60–80% від ціни нових.
Вартість робіт
від 2 500 грн
Професійно знімемо старі та встановимо ваші нові або відновлені деталі.
Вартість робіт
від 1 500 грн
Повна діагностика підвіски з детальним письмовим звітом.
Вартість робіт
від 500 грн
Відновлення пневмобалонів з оригіналу — служать довше за нові.
Вартість робіт
від 1 500 грн
Ремонт амортизаторів, адаптивних і пневматичних вузлів електромобілів після ідентифікації деталі.
Вартість робіт
від 1 200 грн
Model S і Model X можуть оснащуватися пневматичною або адаптивною підвіскою залежно від покоління, а Model 3 і Model Y використовують іншу конструкцію зі звичайними пружними елементами. Висока маса електромобіля робить важливою перевірку всього вузла та суміжних важелів.
Розглянуті моделі: Model S, Model X, Model 3, Model Y
adaptive air suspension · conventional suspension
Підвіска Tesla змінювалася між поколіннями й оновленнями моделей. Для Model S/X важливо визначити версію пневмостійки та керування; для Model 3/Y — не приписувати амортизатору стукіт важеля або опори без огляду.
Реставрація можлива після перевірки механічної, пневматичної та, за наявності, електронної частин. Пошкодження корпусу чи високовольтних суміжних компонентів потребує окремого рішення.
Точну вартість повідомляємо після діагностики. Повний прайс.
У Дніпрі можна приїхати на діагностику. З іншого міста надішліть деталь після консультації: майстер уточнить модель, комплектацію, симптоми та необхідну комплектність посилки. Умови доставки.
FAQ
Ні, конструкція залежить від моделі, року та версії підвіски.
Для цих моделей типовою є пружинна підвіска; конкретну версію перевіряємо за автомобілем.
Так, якщо вузол демонтований на профільному СТО, очищений і надійно запакований після консультації.
Так. Перед відправленням узгодьте з майстром комплектність, пакування та дані автомобіля. Після отримання проводимо діагностику й повідомляємо вартість до початку ремонту.